[Article] - Comprendre l’évolution microstructurale des superalliages sous contrainte appliquée
Les superalliages à base de nickel sont largement utilisés dans les turbines aéronautiques et industrielles en raison de leurs excellentes propriétés mécaniques à haute température. Leurs performances dépendent fortement de leur microstructure, constituée de précipités γ′ dispersés dans une matrice γ. Sous chargement mécanique à haute température, cette microstructure peut subir une coalescence orientée, appelée « mise en radeaux », susceptible de modifier significativement les propriétés mécaniques du matériau.
Dans cette étude, un modèle de champ de phase 3D, couplé à un modèle de plasticité cristalline basé sur les densités de dislocations, est utilisé pour étudier l’évolution microstructurale des superalliages à base de nickel lors du fluage sous cisaillement. Sous un cisaillement (100)[010], la microstructure obtenue est proche de la morphologie cuboïdale initiale, avec de faibles rotations des interfaces entre précipités et matrice, et des alignements des précipités. En revanche, sous un cisaillement (011)[011 ̅], le modèle prédit la formation de radeaux orientés de telle sorte que les canaux γ formés correspondent à ceux dans lesquels les systèmes de glissement primaires sont les plus actifs. Ces résultats sont en accord avec les observations expérimentales.
La contribution de l’inhomogénéité élastique à ces évolutions microstructurales est également analysée à l’aide du modèle de champ de phase et de méthodes analytiques. Enfin, ce travail montre la pertinence des fonctions d’autocorrélation spatiale 3D pour l’analyse statistique et la caractérisation quantitative des microstructures simulées dans les superalliages à base de nickel.
Titre complet : Microstructure evolution during shear creep loading in Ni-base superalloys
Auteurs de l’article : M. Cottura, B. Appolaire, A. Finel, Y. Le Bouar
Références de l’article : Microstructure evolution during shear creep loading in Ni-base superalloys, Acta Materialia 313 (2026) 122274.